Накануне Международного женского дня на алматинском озере Сайран прошли соревнования по джип-триалу среди представительниц прекрасной половины.
О самолюбии мужчин, при- писывающих себе лучшие качества, возвышая себя над женщинами, известно всем и давно. Мы и самые высококлассные водители, и отменные повара, и даже лучшие гинекологи. Но день за днем жизнь преподносит свидетельства того, что дамы в так называемых мужских делах ничуть нам не уступают.
Не женское это дело
До недавнего времени внедорожники считались исключительно мужскими машинами. В странах Европы и Америки они используются в основном вне дорог, оправдывая свое название. Там это машина для фермеров, охотников, рыболовов и т.д. Однако здесь все выглядит несколько иначе. Бездорожье у нас зачастую начинается сразу за воротами родного дома. Поэтому в нашем случае внедорожник является наиболее надежным и комфортным автомобилем. И может быть, именно потому эта категория средств передвижения становится все более популярной среди женщин.
Люди привыкли думать, что владелец внедорожника - это прежде всего мужчина. При этом деловой и респектабельный. Передвигаясь по улицам города, он гордо взирает на других участников дорожного движения с высоты своего положения и водительского сиденья.
Но есть и другая категория владельцев джипов. Те, кто пять дней в неделю добросовестно работает, а в выходные стремится вон из города. Туда, где барханы, буераки и непролазные топи. Они не делятся по половому признаку и, считая себя истинными джиперами, не признают представителей первой категории, обзывая их паркетниками. Их стихия - ралли на внедорожниках. Поначалу такие гонки называли jamboree. Затем в обиход прочно вошел термин "джиперская покатушка". Благо, что, говоря слово "джип", уже давно имеют в виду не торговую марку, а автомобиль повышенной проходимости. Затем нашлись юмористы, назвавшие владельцев полноприводной техники джиповодами, а их увлечение - джиповодством.
Без малого пять лет подобные покатушки устраивает алматинский джип-клуб "Off Road Kazakhstan", который объединяет любителей машин повышенной проходимости и пропагандирует здоровый образ жизни. Работает он по двум направлениям: автотуризм и спортивные состязания. Организаторами, помимо различных соревнований, ежегодно устраиваются автопробеги, в ходе которых происходит общение с природой и ознакомление с достопримечательностями.
Мероприятия, когда джиперы, распугивающие обычные седаны на городских улицах, собираются вместе, уже стали традицией. Съезжаются они для того, чтобы пообщаться в кругу поклонников, ценителей и знатоков высокопроходимой техники, показать свои возможности и выяснить, кто лучший. С каждым годом интерес к подобным мероприятиям повышается и членов клуба становится все больше.
В канун 8 Марта на озере Сайран были организованы и проведены женские соревнования по джип-триалу "Леди 4 WD". К слову, алматинские джиперы для своих тусовок часто выбирают это место. Состязания обслуживала бригада профессиональных судей. Заявку на участие подали 20 экипажей. Главные условия - за рулем обязательно должна находиться женщина (мужчина допускался лишь в качестве штурмана), и автомобиль должен был быть без специальной дополнительной подготовки. По сведениям организаторов, соревнования в любительском классе для женщин сегодня не проводятся ни в одной из стран СНГ. Опыт же нашей страны в их проведении составляет без малого 10 лет. Первые подобные состязания были проведены в 1999 году.
Была подготовлена дистанция 500 метров, состоявшая из естественных препятствий, 30 ворот, обозначенных желтыми и красными флажками. За каждый задетый флажок начислялось 5 секунд штрафного времени, за сбитый - 10.
Надо сказать, что условия соревнований были довольно сложными, не каждый мужчина способен проследовать по данному маршруту без ошибок. Однако девушки бросили смелый вызов сильной половине, большинство из них достойно прошли всю дистанцию.
В качестве особых гостей на соревнования были приглашены воспитанники детского дома села Баганашил. Их доставил специальный микроавтобус. Каждой девочке организаторами был вручен букет цветов и праздничный подарок.
Предстартовое волнение и постфинишный восторг
Перед началом соревнований присутствующие под манящий аромат, исходивший от установленного поблизости мангала, разглядывали образцы внедорожной техники, которой было пригнано в избытке. Джиперы очень быстро "ловят" информацию о таких мероприятиях и слетаются, как пчелы на мед. При этом каждый из них не упускает случая с гордостью продемонстрировать своего железного коня, расхваливая его возможности. Пока участники готовились к старту, зрители аппетитно закусывали под звучащую из акустических систем популярную музыку.
Среди заявленных машин наибольший интерес вызвала Toyota Land Cruiser-100. Многие из присутствующих недоумевали, как можно такую недешевую машину использовать в качестве триал-техники в экстремальных условиях. Такое может себе позволить человек либо очень богатый, либо фанатично увлеченный этим делом. Подобно истинным рыбакам, покупающим на последние деньги самые дорогие снасти, истинные джиперы делают то же самое со своими автомобилями.
Участницы соревнований были настроены по-боевому, охотно позируя перед фотоаппаратами представителей прессы. С их лиц практически не сходили улыбки. Никакого волнения, по крайней мере внешне, не наблюдалось. Немного подкачала погода, но истинных джиперов такие мелочи не пугают.
И вот на стартовой позиции гордо красуется Mitsubishi Pajero участницы под номером один Виктории Вдовыченко. По команде внедорожник срывается "с места в карьер". Публика напряженно следит за тем, как машина преодолевает одно за другим возникающие на пути препятствия. На начальном этапе путь гонщице преграждали песчаный вал и речка. Штурм быстротечный и успешный. Сложилось первое впечатление, что за рулем находится не молоденькая девушка, а маститый автогонщик, настолько уверенно преодолевала метр за метром сложной дистанции Виктория. Осталась последняя преграда и финишная прямая. Автомобиль влетает в ярко украшенную воздушными шарами арку и, не останавливаясь, несется дальше, распугивая зрителей. Затем после пары виражей практически на месте джип останавливается и из него буквально выпрыгивают разгоряченные гонщицы. Чтобы остыть от заезда, требуется немного времени.
Пожалуйста, поделитесь впечатлениями от прохождения дистанции.
Супер. Впечатления отличные. Все понравилось. Немного подвела резина. Была бы получше, проехала бы быстрее.
Страшно не было?
А почему должно быть страшно? Привычное дело, все нормально.
По всей видимости, для Виктории это не первые соревнования, чего не скажешь об участнице под номером два. У зрителей она вызвала большое сочувствие, забуксовав на одном из препятствий. У некоторых гонщиц были самые настоящие группы поддержки. Стоило им сорваться с места, как начинали раздаваться громкие крики, не смолкавшие до самого финиша.
Каждому экипажу было предоставлено по одной попытке на первом этапе. После этого пять лучших команд оспаривали победу по суммированному времени, показанному в двух этапах.
На стартовую позицию въехала Toyota Land Cruiser-100 под управлением Ирины Иванчихиной. Спокойствие и решимость читались на лицах и пилота, и штурмана. Лихо взяв с места, машина рванула навстречу преградам. Среди зрителей раздались крики восторга. Toyota уверенно прошла всю дистанцию, демонстрируя отличную работу подвески. По оснащению машины чувствовалась заботливая рука хозяина. Или хозяйки. Когда она с внешней легкостью преодолела песчаный подъем, один "знаток" из толпы выразил мнение, что при таком мощном двигателе подобные препоны для нее вроде семечек. На самом деле, чтобы с успехом пройти все препятствия, нужен немалый опыт и прочные навыки. Ведь при имеющейся мощности и количестве оборотов зарыться в песок проще простого. После того как Ирина пересекла финишную арку, раздался шквал аплодисментов. Это был финиш победителя.
За победу достойно сражались Алиса Хайдарова на Toyota Surf и Елена Бандюкова на Toyota Land Cruiser Prado, уступив чемпионке считаные секунды.
Мне все очень понравилось, - говорит один из зрителей, приехавший на навороченном Wrangler. - Во-первых, очень красивые женщины, на которых я с удовольствием смотрел перед стартом. А во-вторых, честно признаюсь: не думал, что девушки способны так лихо скакать по бездорожью. До сегодняшнего дня я был убежден, что это прерогатива исключительно мужчин. Теперь в корне изменил свое мнение. Я в восторге от увиденного.
Мы действительно привыкли к тому, что на городских улицах женщины уже давно чувствуют себя более чем уверенно. Однако жизнь не стоит на месте. И представительницы прекрасной половины, покорив асфальтовые дороги, принимают активное участие в самых разных автопробегах и соревнованиях, в том числе и по автомобильному экстриму. При этом каждый раз доказывают, что способны выходить из экстремальных ситуаций ничуть не хуже, а порой даже лучше нас - самолюбивых и эгоистичных мужчин.
Будьте внимательны. Соблюдайте правила и уважайте других участников дорожного движения.
Счастливого пути!
Ермек Матаев
Текст и фото www.express-k.kz