На строительство развязок в Алматы было затрачено почти 100 млрд тенге, передает агентство «Казахстан Сегодня» со ссылкой на еженедельник «Мы выбираем Караван, Караван выбирает нас».
«За годы строительства развязок чиновники закатали в асфальт и бетон почти 100 млрд тенге! Но сумма не окончательная. Налогоплательщики в ближайшие годы выложат еще сотни миллионов», - сообщает газета.
Как пишет издание, «цена дорожных заторов растет, но пробок меньше не становится».
«Вот уже десять лет в южной столице строят развязки, пытаясь решить проблему автомобильных заторов в городе. На сегодняшний день в Алматы уже двадцать таких монументальных памятников чиновничьим амбициям - один дороже другого», - уточняет издание.
Еженедельник приводит таблицу, в которой указана стоимость строительства развязок. Согласно этой таблице, на строительство развязки на пересечении улиц Майлина и Бекмаханова (пропускная способность - около 150 тыс. автомашин) было потрачено 1,2 млрд тенге.
Строительство развязки на пересечении Райымбека и улицы Саина (пропускная способность - около 150 тыс. автомашин), обошлось бюджету в 4 млрд тенге.
На строительство развязки проспект Рыскулова, улица Жансугурова и проспект Сейфуллина (пропускная способность около 35 тыс. автомашин) было потрачено 7,6 млрд тенге.
Стоимость развязки на пересечении проспекта Рыскулова и улицы Кудерина (пропускная способность - около 13 тыс. автомашин) составила 4,4 млрд тенге.
Строительство развязки на пересечении проспекта Рыскулова и улицы Бокейханова (пропускная способность - 102,6 тыс. автомашин) обошлось в 5,2 млрд тенге.
Развязка на пересечении улиц Саина - Шаляпина, Саина - Жандосова, Саина - проспект Абая (пропускная способность 220 тыс. автомашин) - 13,4 млрд тенге.
Развязка на пересечении проспекта аль-Фараби и улицы Фурманова (пропускная способность - 200 тыс. автомашин) - стоимость 6 млрд тенге.
Развязка на пересечении проспекта аль-Фараби и проспекта Достык (пропускная способность - 80 тыс. автомашин) - стоимость 2,6 млрд тенге.
Развязка на пересечении проспекта аль-Фараби и реки Есентай (пропускная способность - около 150 тыс. автомашин) - стоимость 4,5 млрд тенге.
Развязка на пересечении улицы Тимирязева, проспекта Сейфуллина и проспекта аль-Фараби (пропускная способность - 187 тыс. автомашин) - стоимость 11,35 млрд тенге.
Развязка на пересечении проспекта Райымбека и улицы Розыбакиева (пропускная способность - 160 тыс. автомашин) - стоимость 3,44 млрд тенге.
Развязка на пересечении проспекта Райымбека и проспекта Суюнбая (пропускная способность - 226,7 тыс. автомашин) - стоимость 5,8 млрд тенге.
Развязка на пересечении проспекта Абая, улицы Жандосова и улицы Сатпаева (пропускная способность - 220 тыс. автомашин) - стоимость 8,97 млрд тенге.
И начатые в этом году, и еще не сданные в эксплуатацию развязки на пересечении проспекта аль-Фараби и улицы Жарокова стоимостью 8.7 млрд тенге и улиц Саина и Толе би, стоимостью 6 млрд тенге.