Казахстан достиг договоренности с пятью международными банками о предоставлении займа в размере $3,450 млрд для финансирования строительства участка автокоридора Западная Европа - Западный Китай, сообщил заместитель министра транспорта и коммуникаций республики Дулат Кутербеков.
«Буквально сегодня у нас завершатся переговоры с последним из международных фининститутов, которые будут финансировать строительство коридора «Западная Европа - Западный Китай», - с Исламским банком развития. Все пять банков подтвердили нам, что они выделяют $3,450 млрд», - сказал он в ходе «круглого стола» в парламенте во вторник в Астане.
В частности, по словам Д.Кутербекова, Всемирный банк предоставит Казахстану $2,155 млрд сроком на 30 лет.
«Планируем, что в январе 2009 года мы придем к вам в парламент для ратификации соглашений по данным займам», - добавил замминистра.
Он сказал, что Минтранском завершает подготовительную работу по проведению тендеров на строительство этого участка автокоридора.
«В этом году мы заканчиваем разработку проектно-сметной документации проекта, и в следующем году намерены «разыграть» порядка 18 лотов на строительство в общей сложности более 1,1 тыс. км коридора», - отметил Д.Кутербеков, добавив, что участки дороги пройдут по территории Актюбинской, Кзыл-Ординской, Жамбылской и Южно-Казахстанской областей.
Как сообщалось ранее, Казахстан планирует в мае 2009 года приступить к реконструкции своего участка автодорожного транзитного коридора Западная Европа - Западный Китай. Завершить работы планируется в ноябре 2012 года.
Протяженность автокоридора составит 8 тыс. 445 км, в том числе по территории Казахстана - 2 тыс. 787 км. Стоимость проекта (по казахстанской территории) оценивается в 900 млрд тенге.
В целях финансового обеспечения проекта, помимо выделения бюджетных средств, предлагается задействовать механизм государственно-частного партнерства и привлечь займы международных финансовых институтов.
В Астане полагают, что реализация проекта позволит переориентировать транспортировку части китайских товаров с морского транспорта на автомобильный, а также привлечь транспортные потоки из стран Центральной Азии.
По прогнозу Минтранскома, в результате реализации проекта объем автомобильных перевозок через территорию республики по этому коридору возрастет с 900 тыс. тонн до 3,5 млн тонн в год.