Проблему безработицы отчасти сможет решить строительство городов–спутников вдоль автотрассы Алматы – Капшагай. На всех этапах строительства проекта будут задействованы не менее 30 тысяч человек, сообщил «Капитал.kz» Дмитрий Пак, генеральный директор ТОО «G4 City». «Строительство городов-спутников – это самый массовый и крупный проект в Казахстане после проекта создания Астаны, поэтому естественно, что в нем будут задействованы трудовые ресурсы всей республики. Однако в процессе строительства мы все-таки делаем акцент на решение проблем безработицы и активизации экономической деятельности именно алматинского региона и Алматы», – говорит г-н Пак.
Строительство начнется во второй половине 2009 года. «Если все будет по плану, то строительно-монтажные работы по инженерной инфраструктуре будут начаты уже во втором полугодии 2009 года, куда входят работы по бурению скважин, строительству временных дорог и обеспечению временного электроснабжения. Строительство объектов жилищного и гражданского назначения предполагается весной 2010 года», – отмечает Дмитрий Пак.
По его словам, кризис не повлиял на планы по строительству городов-спутников. Согласно плану мероприятий по реализации «Государственной программы жилищного строительства на 2008-2010 гг.», в период с 2007 по 2008 годы компанией проведены мероприятия по разработке Генеральных планов городов-спутников, которые уже прошли государственную вневедомственную экспертизу и получили положительное заключение. В первом полугодии 2009 года будут доработаны и поданы на экспертизу планы детальных планировок. «Сейчас мы занимаемся разработкой технико-экономического обоснования по инженерным коммуникациям, которое планируем завершить к концу 2009 года, и проектно-сметной документации по инженерным коммуникациям первого города», – поясняет г-н Пак.
Однако он подчеркнул, что кризис как глобальное экономическое явление повлиял на экономику всей страны. В первую очередь, это касается потребления. С сокращением доходов значительно уменьшился объем потребляемых товаров и услуг. В стране, где дефицит жилья до сих пор остается на высоком уровне, недвижимость как товар не потеряла свою привлекательность. Спрос на данный вид товаров не упал, однако на фоне уменьшения доходов населения с одновременной девальвацией национальной валюты этот спрос стал еще более неплатежеспособным. Во-вторых, в период кризиса было подорвано доверие населения к системам ипотечного кредитования и долевого строительства, что в свете «ожидания дна» тормозит исцеление строительного рынка.
Сокращения финансирования по проекту не будет. Как говорит генеральный директор, проект «Строительство 4-х городов-спутников Алматы» является частью «Государственной программы жилищного строительства на 2008-2010 гг.», в рамках которой предусмотрено порядка 13,4 млрд. тенге. на проектно-сметную документацию и строительно-монтажные работы по развитию инженерно-коммуникационной инфраструктуры. «Государственные средства осваиваются в срок. Так как жилищное строительство является приоритетной задачей государства, в целях обеспечения благосостояния населения никакого сокращения финансирования не было. Источниками финансирования строительства жилых и коммерческих объектов будут частные инвестиции. В данный момент наша компания ведет переговоры с несколькими инвесторами и партнерами, имена которых не разглашаются», – отмечает Дмитрий Пак.
При строительстве намечено использовать строительные материалы и сырье отечественного производства. «Однако в случае отсутствия материалов казахстанского производства на рынке мы не исключаем возможности их приобретения у производителей стран ближнего и дальнего зарубежья», – подчеркивает г-н Пак.
Планируется применение новых технологий как при строительстве инженерной инфраструктуры, так и при строительстве жилых и коммерческих объектов. На данном этапе разработки технико-экономического обоснования по инженерным коммуникациям рассматриваются различные возможности применения современных очистных сооружений и технологий, новых технологий генерации электроэнергии и тепла.
По словам г-на Пака, привлекаться к работе будут преимущественно отечественные компании. «Уже сейчас на стадии разработки ТЭО мы привлекли к работе в качестве подрядчиков только казахстанские компании. Стоит полагать, что и во время строительства мы также будем привлекать отечественные подрядные организации. Кроме того, мы не исключаем и привлечение казахстанских компаний в качестве инвесторов», – отмечает Дмитрий Пак.
После завершения строительства планируется, что в городах-спутниках будет проживать 304 тысячи человек.
Светлана Арбузова