Первый этап проходил в самом центре Казани, на специально построенной трассе протяженностью 2013 метров. Цифра не случайна - через четыре года здесь пройдет Всемирная универсиада. Но даже на таком коротком отрезке (второй этап составил 141 километр) несколько участников как на автомобилях, так и на грузовиках беспомощно буксовали.
Это зрелищно - провести первый, пусть и маленький, но этап посреди Казани, - своими впечатлениями делится наш земляк Денис БЕРЕЗОВСКИЙ. - Крошечный участок, но много препятствий, все видели много курьезов. У нас, например, возникли проблемы с подключением переднего моста, и хорошо, что это случилось здесь, а не на пятисотом километре линейной гонки.
Второй этап гонки взял старт в селе Алексеевское под Казанью в воскресенье, 6 сентября. По его итогам стала вполне очевидна гегемония спортивной команды Volkswagen Race Touareg: его участники заняли первые четыре места. Лучший наш экипаж под № 157 ( Дмитрий ФИЛОНЕЦ - Александр МОРОЗ) финишировал семнадцатым. А вот экипажу № 162 в составе Андрея ЧЕРЕДНИКОВА и Евгения КУЗНЕЦОВА катастрофически не повезло.
После второго этапа мы заняли в зачете последнее место, - рассказывает Чередников. - Застряли в болоте, больше часа вытаскивали машины. Обидно. Теперь рассчитывать на призовые места особо не приходится. Но на следующих этапах руки опускать не собираемся, будет идти в боевом темпе.
Впереди у “Шелкового пути” этапы, которые пройдут на территории нашей страны, и тут у наших пилотов должен сыграть свой козырь.
В Казахстане будет встречаться много солончаков, по ним едешь вроде ровно, стабильно, мягко, а потом шмяк - и засосало. А мы знакомы с солончаками, это наше оружие, если хотите, - делится секретами Жусуп АЯПОВ из экипажа № 160.
Роман МАСЛЕННИКОВ